ag体育_遭遇地铁火灾如何逃生? 这些技能你必须get

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如今,轨道交通已经成为我们生活中不可或缺的上下班方式。但是如果地铁发生爆炸,怎么被困?昨天上午,200多名乘客代表回到了位于沙坪坝莱家桥的市消防支队轨道交通支队。

很多人对VR模拟的地铁火灾场景印象深刻。VR经历地铁火灾。

如果周围有烟有火,耳机里还是听不到警报声。只有当我们转回正确的方向时,警报才会停止。昨天上午10点多,10岁的小女孩小文戴上VR眼镜,眼前频繁的场景让她有点紧张。

因为她在地铁车厢里,周围没人,车厢开始自燃,周围浓烟滚滚,她只能步行逃生。小文正向没有烟的地方走去,眼前的视线也在一模一样地聚在一起,耳边的警报声停止了。然后,小文朝车门方向按下手中的控制手柄,车门突然关上。

小文走下地下通道,进入地铁站,安全回到地面。200名乘客体验了火灾现场技术员李鑫,并告诉他,重庆晨报记者,通过佩戴VR眼镜、耳机和手柄,体验者可以360度的眼睛感受到真实的火灾现场,眼睛看到的火灾现场,耳朵听到的声音,甚至玻璃的爆炸都非常细致。

体验者只需要用系统提醒就可以了,然后就可以积极开展乱世市政府了。如果整个被困过程成功,只需要几分钟。相关人士解释说,如今,轨道交通已经了解了人们的生活,成为通勤上班的一种必不可少的方式,但人们对地铁火灾的科学知识知之甚少。

一旦地铁再次发生火灾,与地面建筑发生一定程度的事故相比,情况将更加不可控制。利用VR虚拟现实技术模拟火灾遇难,将大大提高消防教育水平。你要让消防员讲解这些技能,市民要针对紧急需求,控制不同情况下的被困技能。

在无法停止行驶的情况下:不要按命令从列车紧急出口、关闭的车门或疏散平台疏散。不建议私自跳轨,以防触电,不要回到其他线路或隧道,不要沿着平台末端的台阶转移到平台上。车内:如果火势蔓延,乘客不应先疏散到安全车;肯定有推拉门、甩窗、跳车等危险。

站内:必要时使用火警按钮报警或向地铁站工作人员报告;在浓烟的情况下,捂住口鼻,在地上逃生。在黑暗中跑步,面对新鲜空气,不能在车站乘坐电梯或自动扶梯。地铁供电时:鸡门无法离开列车转入隧道。即使在全部供电后,列车仍能保持45分钟至1小时的紧急通风。

弃平台:伸墙避强风;千万不要躺在两条铁轨之间的凹槽里。_ag体育。

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